За последние месяцы военные провели множество рейдов в районах, где до недавнего времени действовали партизаны КПИ. 13 августа спецслужбы вычислили и задержали лидера организации, спустя три недели во время рейда был убит его преемник, ещё через день в лесах были найдены тренировочные лагеря. Известные ресурсы организации не обновляются с середины сентября и начала октября, когда власти страны объявили об убийстве 30 партизан во время военной операции на границе индийского штата Чхаттисгарх, среди них третий лидер организации за два месяца и командир роты Народно-освободительной партизанской армии.
По оценкам, с начала года в боях погибли более 200 человек, несколько десятков членов партии попали в плен или были арестованы. При этом действия индийской армии сопровождались террором против мирных жителей, которых подозревали в симпатиях к коммунистам, и внесудебными казнями пленных. Весной партия заявляла, что индийское правительство проводит целенаправленную политику массовых убийств в районе действий партизан ради освобождения региона для империалистических корпораций.
Интересно, что разворачивание репрессий, в том числе и против обычных профсоюзных активистов, совпало с анонсированием программы премьер-министра Индии Нарендры Моди по привлечению иностранных инвестиций и увеличению производства электроники в стране до 500 млрд долларов в течение шести лет.
Существует вероятность того, что некоторые отряды смогли спастись, но по каким-то причинам не выходят на связь или утратили доступ к партийным ресурсам. Тем не менее шансы на восстановление борьбы оцениваются местными комментаторами как минимальные. КПИ вела партизанскую борьбу с 2009 года, когда партия была официально признана террористической и запрещена.
8 августа 2024 г. в г. Ревда Свердловской области на протяжении более 8 часов продолжался демонтаж памятника руководителю Великой Октябрьской социалистической революции, создателю первого в мире государства рабочего класса Владимиру Ильичу Ленину, находившемуся на площади Победы. Первоначально администрация города заявляла, что памятник убрали на период реконструкции площади и реставрации памятника, затем он вернётся на прежнее место. Но спустя время появились сообщения, что памятник много лет находился в аварийном состоянии и на площадь Победы он не вернется, а будет установлен в Ленинском сквере на окраине города.
В 2018 г., когда руководство города впервые высказало идею переноса памятника В.И. Ленину, на митинг против такого кощунственного надругательства над исторической памятью вышло более 1 тыс. человек. Все последующие годы жители выступали за сохранение исторического вида города. Тогда было заявлено, что памятник останется на своём историческом месте. Видимо, поэтому в 2024 г. власти хотели сделать всё быстро, чтобы не привлекать излишнее внимание, а потом заявить о переносе, как о свершившемся факте.
Но 14 сентября 2024 г. жители Ревды, несмотря на отказ согласования администрацией города, вышли на митинг с требованием вернуть памятник на его историческое место – площадь Победы.
Участники митинга напомнили главе города, что в 2019 году 67,9% жителей г. Ревда высказались за сохранение памятника В.И. Ленину на прежнем месте. На основании ст. 3 Конституции РФ единственным источником власти является её многонациональный народ. Но глава города Клепикова Т.А. игнорирует Конституцию РФ и мнение народа!
В ответ на это городская администрация запустила некий соцопрос на портале «Госуслуг», якобы призванный выявить истинное мнение граждан о внешнем виде площади Победы. При этом сам опрос проходил с явными нарушениями, поскольку в нём принимали участие учащиеся школ с 14 лет, хотя избирательным правом наделены только граждане с 18 лет. Более того, изначально не был ясен статус самого «голосования» и как его решение может влиять на окончательное решение о благоустройстве площади с точки зрения законодательства.
При этом глава г. Ревда, госпожа Клепикова Т.А. фактически «шантажирует» жителей, утверждая, что реконструкция площади с установкой фонтана и сохранением памятника невозможна.
При этом администрация города во время проведения опроса распространяла агитационно-пропагандистские материалы с призывами выбирать между «красивым будущим» и «позорным прошлым». Причём к последнему как раз относится установка памятника В.И. Ленину. А значит и весь советский период отечественной истории, одним из ведущих достижений которого как раз и была Победа над фашизмом в Великой Отечественной войне. Администрация г. Ревда открестилась от провокационной листовки, но продолжала влиять на «итоги» опроса проверенными средствами.
Появилось множество сведений о том, что бюджетников г. Ревда принуждают голосовать за вариант реконструкции площади без памятника В.И. Ленину. Такие заявления поступили от работников школ №1, №10 и №28 где оказывали давление на учащихся школ, а также библиотеки им. Гайдара и Среднеуральского медеплавильного завода. Также есть жалобы от пенсионеров, не имеющих регистрации на портале «Госуслуг», что им не давали проголосовать в библиотеках, ссылаясь на неработающий интернет.
Центральный комитет РКРП(б)-КПСС напоминает, что первое действие, которое совершили украинские нацисты, придя к власти в 2014 г., – это уничтожение памятников В.И. Ленину и другим деятелям Советской эпохи. Впоследствии это вылилось в десятки тысяч жертв на территории Донбасса. Людей уничтожали с особой жестокостью и цинизмом, пытали, сжигали заживо. Уничтожены сотни населённых пунктов. Уничтожение мирного населения, под лозунгами борьбы с наследием В.И. Ленина, продолжалось 8 долгих лет. В 2022 г. президент Российской Федерации В.В. Путин начал проводить Специальную военную операцию по демилитаризации и денацификации Украины.
В такой сложной и тяжёлой обстановке власти г. Ревда и Свердловской области идут по пути украинских бандеровцев и нацистов? Видимо, они также встали на путь «десоветизации» и объявили борьбу со всеми советскими достижениями? Почему они игнорируют справедливые требования жителей города по сохранению памятника В.И. Ленину на площади Победы? Видимо, главе г. Ревда Клепиковой Т.А. выгодно такое глумление над отечественной историей? Когда нацистские захватчики уже вторгаются на российскую территорию, неужели администрация г. Ревда «ожидает» их прихода?
Центральный комитет РКРП(б)-КПСС требует от главы г. Ревда Клепиковой Т.А., губернатора Свердловской области Куйвашева Е.В. и Полномочного представителя Президента РФ в Уральском Федеральном округе Жоги А.В. прекратить в г. Ревда надругательство над Советской историей и после реставрации памятника и реконструкции площади Победы вернуть памятник Владимиру Ильичу Ленину на его законное место!
В России наценка торговых сетей на сливочное масло составляет более 70%.
Повышение стоимости этой продукции объяснил заместитель председателя правления ассоциации “Руспродсоюз” Дмитрий Леонов.
По его словам, происходит рост себестоимости производства: увеличение затрат на закупку сырого молока и молочных жиров, логистику, упаковку. Леонов указал, что в августе рост цен на сырье составил 10–20% с начала 2024 года, на логистику – 30–35%, упаковку – 10–15%.
Кроме того, на цены повлияли рост ключевой ставки, дефицит кадров и проблемы с обслуживанием иностранного оборудования.
Дополнительным фактором служит и огромная наценка торговых сетей, посетовал Леонов.
В настоящее время средние розничные цены на сливочное масло находятся на уровне 1040 руб. за кг, что на 20,4% выше, чем в январе текущего года. В оптовом сегменте масло стоит 606 руб. за кг., сообщает ТАСС.
Суд Нефтеюганска официально лишил полномочий депутата от “Единой России” Яна Коваля, купившего автомобиль Mercedes на бюджетные деньги, сообщили в пресс-службе окружной прокуратуры.
Ян Коваль работал директором муниципального комбината школьного питания (КШП) с февраля 2022 по февраль 2024 года. Его заподозрили в коррупции и нарушениях с контрактами. В октябре 2023 года Нефтеюганская межрайонная прокуратура подала против депутата иск в суд. Мужчину обвинили в покупке подержанного Mercedes-Benz на деньги налогоплательщиков. Сообщалось, что при этом была нарушена процедура проведения закупки.
Началось же все с проверки прокуратуры, которая установила, что депутат представил неполные и недостоверные сведения об имуществе и обязательствах финансового характера за 2020-2021 год. Депутат скрыл доходы от продажи одного автомобиля и утаил наличие другого авто в собственности. Кроме того, он частично скрыл доходы жены и не предоставил сведения о срочном обязательстве финансового характера. Также депутат скрыл информацию о счетах в банках, по которым было зафиксировано движение денег.
Прокуратура добивалась через суд прекращения полномочий в связи с утратой доверия. Требования прокуратуры удовлетворили. Решение вступило в законную силу.
Попал под “уголовку” гендиректор АО “Княгинская швейная фабрика” Александр Свистунов. Ему вменили дачу взятки в особо крупном размере во время исполнения госконтракта с Минобороны России.
В 2017 г. Свистунов дал бывшему начальнику вещевого управления Минобороны России Владимиру Демчику взятку в 4 млн руб. Деньги предназначались за привлечение предприятия Свистунова в качестве соисполнителя по госконтрактам на поставку вещей ценой в 574 млн руб. в армию России.
Свистунов арестован. Расследование уголовного дела продолжается. Ранее Демчик привлечен к уголовной ответственности, ему предъявлено обвинение в получении взятки в особо крупном размере, сообщает СКР.
Введение налога на бездетность не увеличит рождаемость, заявила уполномоченный по правам ребенка в Москве Ольга Ярославская.
“Нужно менять философию в обществе, а не бить хлыстом по тем семьям, которые и так сталкивается с трудностями”, — написала омбудсмен в своем телеграм-канале.
Омбудсмен также задалась вопросом о том, почему вместо радикальных высказываний нельзя ввести дополнительные меры поддержки. “Подобные высказывания на первый взгляд кажутся мотивацией к увеличению семьи, но на самом деле, это настоящий экстремизм против детства”, — отметила Ярославская.
Ранее спикер Госдумы Вячеслав Володин призвал парламентариев избегать непродуманных инициатив. При этом он отметил, что необходимость принять законопроект о запрете пропаганды отказа от деторождения связана с важностью сохранения семьи. Володин уточнил, что Госдума рассмотрит этот документ в приоритетном порядке до конца декабря.
Еще в апреле в Госдуме пообещали не возвращать налог на бездетность, однако в последние месяцы разговор об этом снова зашел среди депутатов РФ. А вот в регионах мнения разделились. На Урале ряд депутатов уже усомнился в целесообразности налога, а местные жители и вовсе призвали “починить” действующие меры поддержки, вместо того, чтобы вводить новые ограничения.
УФАС уличило тюменских чиновников в дроблении госконтрактов. С 2020 по 2024 годы муниципальные контракты на содержание дорог и благоустройство систематически разделялись на более мелкие и заключались с одним и тем же подрядчиком без проведения торгов, что нарушает закон о конкуренции.
Теперь администрация Червишевского муниципального образования и участвующий в схеме подрядчик могут быть привлечены к административной ответственности. Для должностных лиц предусмотрен штраф от 20 до 50 тыс. руб. или отстранение от должности на срок до 3 лет. Для юрлиц штраф может составлять от 10 до 50% начальной стоимости контракта, но не более 4% от суммы всех доходов компании и не менее 100 тыс. руб.
В Пыть-Яхе, где в конце сентября произошла забастовка водителей, в настоящий момент перевозкой пассажиров занимаются сразу две организации — прежний подрядчик “ЗапСибАвто” из Тюмени и временный подрядчик из Сургута — ООО “Русское”. Это следует из расписания пассажирских перевозок, которые в ежедневном порядке публикует администрация города.
Согласно нему, “ЗапСибАвто” осуществляет перевозку по четырем маршрутам: маршрут №1, маршрут №3, маршрут №6, маршрут №8. При этом не все автобусы присутствуют на линии: нет автобусов 2 и 4 на маршруте №1, автобуса 2 на маршруте №3. Также нет маршрутов №4, 5, 9. На маршрутах действует расписание автобусов от 1 января 2024 года.
Второй перевозчик ООО “Русское” работает на маршрутах № 1А (автобус 1А, автобус, автобус 2А), № 3А (автобус 1А, автобус 2А), 4А, 5А, 6А, 9А, 10А. Однако наличие в городе сразу двух перевозчиков вовсе не означает стабилизацию ситуации — весь забастовавший водительский состав написал заявления об увольнении.
Забастовка водителей
Первые звоночки о недовольстве водителей зазвучали в середине первого осеннего месяца. 17 сентября сотрудники компании-перевозчика “ЗапСибАвто” начали распространять в мессенджерах сообщения, что транспорт не выйдет на маршруты в Пыть-Яхе. Работники объяснили свое решение тем, что их работодатель нарушает трудовой договор в части выплаты зарплат. По информации сотрудников предприятия, им месяц не выплачивали основную заработную плату и три месяца не оплачивали переработки.
К решению вопроса практически сразу подключились правоохранители, в том числе на федеральном уровне — прокуратура города начала проверку информации, а глава Следственного комитета России Александр Бастрыкин потребовал возбудить уголовное дело по факту невыплаты заработной платы водителям.
К ситуации подключились и местные власти. С водителями была проведена беседа. Сотрудники мэрии успокоили их, дали гарантии, что все обязательства будут выполнены. Но уже 30 сентября, отработав утренние рейсы (до 11.00), водители вернулись на базу, отказавшись выходить на маршруты до тех пор, пока им не выплатят деньги.
Глава города Дмитрий Горбунов подчеркнул, что администрация полностью выполняет свои обязательства перед “ЗапСибАвто” и возложил ответственность за невыплату заработной платы водителям на руководство компании.
2 октября власти города сообщили о расторжении в одностороннем порядке договора с перевозчиком “ЗапСибАвто” и о том, что после двух массовых забастовок уволились все водители автобусов этой компании. В ответ на вопросы горожан в соцсетях в мэрии сообщили, что “после переговоров с представителями администрации работники на договоренность не пошли” и сообщили, что у компании есть еще несколько дней для того, чтобы устранить нарушения условий контракта. Однако, учитывая репутацию перевозчика и нехватку автобусов, ждать этого не стоит.
“Подрядчик не исправил ситуацию. Сегодня на линии четыре автобуса, что не соответствует условиям контракта”, — сообщила заместитель главы Пыть-Яха Татьяна Чулакова.
Фото: Администрация Пыть-Яха, скриншот переписки
Перевозчик — банкрот и “недобросовестный поставщик”
Тюменский перевозчик “ЗапСибАвто” имеет скандальную репутацию. По данным РБК, компания работает с 2012 года. Предприятие зарегистрировано в Тюмени с уставным капиталом 20 тыс. руб. Учредителями фирмы выступают Даниил Джалун и Хаким Муратов (он же возглавляет компанию). Выручка структуры по итогам 2023 года составила 704 млн руб. (плюс 40% к 2022 году), прибыль — 14 млн руб. (минус 61,4% к 2022 году).
Один из скандалов — участие в картельном сговоре. Компанию обвинили в недостоверных сведениях при участии в аукционах. Предметом разбирательств стал контракт стоимостью 82 млн руб. на пассажирские перевозки в Аромашевском районе, подписанный в декабре 2020 года. Спустя почти год после заключения контракта конкуренты компании обратились в суд. Разбирательства в нескольких инстанциях длились почти год. В итоге результаты конкурса и контракт признали недействительными, а бездействие мэрии — незаконным.
При этом компания продолжала заключать новые контракты, в частности, в Казанском районе Тюменской области и Челябинске. Однако и там регулярно возникали претензии к качеству исполнения контрактов. 28 июня текущего года стало известно, что “ЗапСибАвто” досрочно расторгло контракт. Компания не смогла исполнять обязанности из-за нехватки водителей.
В июле 2024 года ФАС по жалобе Казанского муниципального района Тюменской области внесла компанию в реестр недобросовестных поставщиков. Решение связано с односторонним отказом компании от исполнения контракта на регулярные пассажирские перевозки, что нарушило права жителей Казанского района на транспортное обслуживание.
“Кроме того, управление сейчас рассматривает вопрос о возбуждении дела об административном правонарушении против перевозчика по статье 7.32 КоАП РФ, что означает неисполнение контрактных обязательств с причинением значительного ущерба интересам общества и государства”, — объясняли в ФАС свое решение.
Включение компании в список означает, что она не сможет участвовать в торгах и быть поставщиком по государственным и муниципальным контрактам в течение двух лет. Однако власти Пыть-Яха продолжили с ней сотрудничать.
По данным издания “Фактология”, в конце сентября компания обратилась в суд с заявлением о самобанкротстве, указав наличие просроченной более трех месяцев задолженности на общую сумму более 434,5 млн руб. В числе кредиторов — администрация Аромашевского муниципального района, а также около 40 компаний из ХМАО, Тюмени, Челябинской области, банки и лизинговые структуры.
Одновременно с заявлением о признании себя банкротом “ЗапСибАвто” ходатайствует о введении процедуры наблюдения, а также об утверждении временного управляющего. Однако суд выявил нарушения в подаче заявления и вынес определение об оставлении заявления без движения до 5 ноября.
Первый заместитель главы Пыть-Яха Олег Иревлин сообщил, что когда водители отказались выходить на маршрут, мэрией были приняты меры по поиску нового подрядчика. Переговоры велись с подрядчиками из Нижневартовска, Нефтеюганска и Сургута. Откликнулось ООО “Русское”.
“Были проведены необходимые переговоры в установленном порядке. В настоящее время подрядчик работает в Пыть-Яхе на законных условиях. Сейчас с ООО “Русское” заключены муниципальные контракты до исполнения сторонами обязательств. Готовим конкурсную документацию, которая определит дальнейшего подрядчика по перевозкам пассажиров и багажа до конца 2024 и на 2025 год”, — прокомментировал он.
Пока готовятся документы для нового аукциона, в городе резко выросли цены на такси. По информации из соцсетей, стоимость поездок подскочила в среднем на 40%. Жители города связывают это с нехваткой автобусов и ждут стабилизации ситуации.
А получат ли водители свои заработанные деньги, так и неизвестно.
В Югре первый отдел по расследованию особо важных дел завершил расследование уголовного дела в отношении бывшего следователя органов внутренних дел. Его обвиняют в получении взятки в крупном размере, сообщили в пресс-службе регионального управления СКР по ХМАО-Югре.
По версии следствия, во время расследования уголовного дела об организации незаконной миграции жительницей Югры, следователь получил от сожителя этой женщины взятку в размере 250 тыс. руб. Получив деньги, следователь предоставил взяткодателю сведения об участниках уголовного дела и их показания. После этого мужчины пытался оказать давление на одного из свидетелей, чтобы тот изменил показания по уголовному делу.
Обвиняемого отправят в суд. Действиям взяткодателя так же будет дана правовая оценка, по решению суда он тоже заключен под стражу.
Уголовное дело по факту организации незаконной миграции жительницей Ханты-Мансийска передано в производство первого отдела по расследованию особо важных дел следственного управления СК России по Ханты-Мансийскому автономному округу – Югре. Расследование продолжается.
