Рубрика: Рабочее движение

В России каждому третьему работнику за последний год урезали или перестали начислять премии.

Согласно исследованию hh.ru и негосударственного пенсионного фонда “Эволюция”, 20% опрошенных заявили, что размер вознаграждения стал меньше, а 9% сказали, что выплаты прекратились вообще.

Среди профессиональных категорий чаще всего премии урезали или отменяли менеджерам, IT-специалистам, риелторам, сотрудникам в сферах продаж, финансов и строительства.

Как заявил замгендиректора сервиса “Работа.ру”, операционный директор “СберПодбора” Александр Ветерков, в настоящее время компании во многом сокращают расходы на наем и персонал. До этого дефицит кадров на рынке труда и высокая конкуренция за соискателей значительно повысили ожидания людей, а также стоимость привлечения и содержания кадров.

Возможности маневра сокращаются, особенно на фоне роста ключевой ставки и снижения доступности кредитного плеча, что чувствительно для бизнеса, ориентированного на массовый потребительский спрос, сообщают “Известия”.

Напомним, Министерство экономического развития России ожидает безработицу в 2025-2028 годах на уровне 2,5% в год.

21 июня 2025 г. 4 тысячи жителей Алтая вышли на согласованный митинг в столице Республики Алтай Горно-Алтайске.

Люди требовали сохранить двухуровневую систему местного самоуправления, а также выступили против назначения главой правительства республики экс-депутата Госдумы Александра Прокопьева и за отставку главы республики Андрея Турчака, длительное время являвшегося главой нашего региона. Основное требование участников акции протеста: против передачи алтайской земли олигархам – инвесторам, против изменений в Конституцию Республики, против реформы местного самоуправления.

Звучали и претензии к прошедшими изменениям в Конституции Республики Алтай, ряду других законодательных инициатив, к конкретным персоналиям в региональном правительстве и т.д.

В республике проживают около 210 тысяч человек и потому митинг численностью по меньшей мере в 3800 человек – это значительная акция протеста.

Участники акции вышли с плакатами: «Руки прочь от нашего Алтая», «Мы против оккупации наших земель олигархами», «Баатыры Чике-Тамана — герои Алтая», «Турчака в отставку», «Мы за будущее наших детей».

Ранее, 12 июня несколько жителей, не согласных с реформой, республики перекрыли федеральную трассу на перевале Чике-Таман, выйдя с плакатами на дорогу. Организаторов и участников несогласованной акции арестовали на сроки от 13 до 14 суток. 

24 июня депутаты Госсобрания Эл-Курултай в Республике Алтай, где большая часть населения проживает на селе, приняли во втором окончательном чтении закон, предусматривающий создание муниципальных округов в регионе на месте районов. Сельские администрации перейдут в статус территориальных органов. За принятие закона проголосовали 26 депутатов, 8 – против, 3  воздержались и еще 2 не голосовали.

21 июня в Москве прошла массовая акция подачи обращений в Администрацию Президента, которая длилась несколько часов. Жители Москвы и Московской области, представители инициативных групп требуют прекратить уничтожать леса и парки. На акцию собралось около 500 человек.

Поддержать справедливые требования инициативных групп пришли активисты левых организаций. Они считают, что при планировании строительства дорог через природные территории прежде всего необходимо учитывать мнение специалистов и жителей. Иначе действия властей приведут к росту социальной напряжённости.

Прокладку автомобильных дорог через природные территории московские и подмосковные власти проводят под благовидным предлогом борьбы с пробками. Однако на деле эти меры не решают проблемы с пробками, потому что вдоль новых дорог тут же начинают расти «человейники», следствием чего становится рост населения и, как следствие, количества автотранспорта. По мнению Левого Фронта, победить пробки можно, если пересмотреть политику «Единой России» по стаскиванию в Московский регион населения остальной России. Нужно развивать производство в регионах, давая людям достойную работу и зарплату, останавливать вымирание российской глубинки. Тогда значительная часть внутренних эмигрантов вернётся к себе на малую родину, и не нужно будет уничтожать леса и парки прокладкой автомагистралей.

Администрация Екатеринбурга отказала местным жителям в просьбах не застраивать парк 50-летия ВЛКСМ. Об этом сообщают сами активисты.

Ранее прошли общественные обсуждения по поправкам в генплан до 2045 года, на которых екатеринбуржцы выступили против строительства общежитий училища олимпийского резерва на территории парка. Против высказались 163 человека, из-за чего это стало одним из самых массовых обращений. Несмотря на это, власти города твердо намерены исключить часть парка из зеленой зоны и отдать территорию под застройку.

Окончательное решение о внесении изменений в Генплан должны внести глава Екатеринбурга и министерство строительства Свердловской области. А пока этого не произошло, активисты предлагают писать обращения градоначальнику и в региональный минстрой.

Напомним, что на участке планируют построить общежитие училища олимпийского резерва с административно-хозяйственным корпусом и медико-восстановительным центром. Ситуация неоднозначная. На первый взгляд, горожане выступают против застройки парка, на что городские и региональные власти их успокаивают обещаниями “не трогать парк 50-летия ВЛКСМ”. Однако мнения насчет того, что считать “парком”, у обеих сторон разные, власти утверждают, что часть территории изначально принадлежала спортивному учреждению.

Ранее горожане даже записали обращение к президенту Владимиру Путину, а после обратились к тогда еще губернатору Евгению Куйвашеву с рэпом, в котором осудили застройку парка.

Около 50 рабочих, которые обслуживают федеральную трассу М5 на участке между Челябинском и Екатеринбургом, не получают зарплату с марта. 9 июня они перекрыли проезд на асфальтобетонный завод в районе села Тюбук.

«Находимся на рабочем месте, но никто никуда не едет, — рассказал один из бастующих журналистам информационного агентства «Первое областное». — Начальство просто игнорирует всех, начальство не приезжает».

По его словам, въезд на асфальтобетонный завод будут перекрывать и завтра.

Подрядчиком, который должен платить зарплату, является компания «Союз Автодор», зарегистрированная в Ивановской области. По итогам прошлого года ее выручка превысила 15 млрд рублей, однако в марте этого года предприятие оказалось замешано в уголовном деле о даче взятки.

Напомним, что в конце прошлого года забастовку объявляли строители отрезка скоростной трассы М-12 в Свердловской области: они также жаловались на многомесячные задержки зарплаты.

Сотрудники СОГБУ «Смоленскавтодор» начали забастовку после того, как руководство предприятия отказалось от диалога для урегулирования трудового конфликта. Директор компании Павел Березкин прибыл на территорию предприятия, но не стал встречаться с коллективом в актовом зале. По словам представителей профсоюза, директор заявил:
«К коллективу предприятия я не пойду, если им надо — пусть выходят сюда»

После часа безрезультатного обсуждения на парковке работники объявили забастовку, расценив позицию руководства как проявление неуважения. Водители и механизаторы остановили технику, диспетчеры прекратили работу, а офисные сотрудники покинули свои рабочие места.

Профсоюз утверждает, что директор пытается минимизировать последствия забастовки, перебрасывая технику и привлекая сотрудников из других филиалов. В марте этого года состоялись переговоры между работниками и руководством «Смоленскавтодора», однако достигнутые договоренности выполнены не были.

Работники неоднократно жаловались на нарушения трудовых прав, в частности, на необходимость ремонтировать технику предприятия за свой счёт и покупать рабочий инвентарь. К требованиям бастующих относятся прекращение давления на профсоюзных активистов, отмена необоснованных выговоров, восстановление рабочего расписания и обеспечение достойной оплаты труда.

Местные комментаторы сообщают о недостаточном освещении ситуации в СМИ. Мы обращаемся к вам с просьбой помочь в распространении информации об этом трудовом конфликте как можно шире.

В стенах СОГБУ «Смоленскавтодор» разгорается скандал, в эпицентре которого – несоблюдение трудовых прав и перекладывание ответственности за содержание имущества на плечи рядовых работников. Работодатель нарушил соглашения, достигнутые при переговорах 17-18 марта 2025 года, от примирительных процедур в рамках социального партнерства отказался, игнорируя требования трудового коллектива и первичной профсоюзной организации «СпецАвто». 

27 мая, в 8:00 директор СОГБУ “Смоленскавтодор” Березкин П.Ю. в сопровождении заместителей прибыл для встречи с коллективом и подписания соглашения, разработанного примирительной комиссией. Ожидая конструктивного диалога, коллектив собрался в актовом зале предприятия.

Однако, вместо ожидаемого взаимодействия, работодатель занял жесткую позицию. Не доходя до актового зала, он расположился в центре парковки, заявив представителям трудового коллектива о своей нетерпимости к требованиям и готовности принять увольнения недовольных:” К коллективу предприятия я не пойду, если им надо, пусть выходят сюда”. Его категорический отказ от общения с коллективом в актовом зале, вынудил работников выйти на парковку для переговоров.

После часа безрезультатных прений с директором СОГБУ «Смоленскавтодор», трудовой коллектив окончательно осознал его неуважительное отношение к работникам и игнорирование принципов социального партнерства. В результате единогласного решения, работники приняли решение о начале забастовки. Данный шаг стал ответом на неконструктивную позицию руководства и стремлением отстоять свои трудовые права.

Забастовка началась немедленно. Водители и механизаторы остановили технику, диспетчеры прекратили координацию, а офисные сотрудники покинули рабочие места. Парковка СОГБУ «Смоленскавтодор» превратилась в импровизированный митинг, где люди открыто выражали свое недовольство и делились опасениями относительно будущего предприятия.

Тем временем, директор Березкин П.Ю., не ожидавший столь решительного ответа от работников, в сложившейся критической ситуации, начал производить манипуляции, переброску техники и привлечения работников из других филиалов, что являются грубым нарушением трудового законодательства и принципов социального партнерства. когда трудовой коллектив СОГБУ “Смоленскавтодор” прибегнул к крайней мере защиты своих прав – забастовке.

Подобные действия директора,

Во-первых, нарушают право работников на забастовку, гарантированное статьей 37 Конституции Российской Федерации и федеральным законом “О порядке разрешения коллективных трудовых споров”. Переброска техники и привлечение работников из других филиалов с целью замещения бастующих фактически лишает забастовку ее действенности и оказывает давление на работников, участвующих в ней.

Во-вторых, действия директора могут быть квалифицированы как воспрепятствование осуществлению права на забастовку, что влечет за собой административную ответственность по статье 5.42 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (“Нарушение законодательства о коллективных трудовых спорах”). Санкция данной статьи предусматривает наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от одной тысячи до четырех тысяч рублей.

В-третьих, если действия директора имели целью принудить работников к отказу от участия в забастовке, они могут быть квалифицированы как уголовное преступление по статье 149 Уголовного кодекса Российской Федерации (“Воспрепятствование законной деятельности профессиональных союзов”).

Кроме того, действия директора, направленные на подрыв забастовки, могут быть расценены как злоупотребление должностными полномочиями, если они совершены из корыстной или иной личной заинтересованности и повлекли существенное нарушение прав и законных интересов граждан или организаций. В этом случае директор может быть привлечен к уголовной ответственности по статье 285 Уголовного кодекса Российской Федерации (“Злоупотребление должностными полномочиями”).