Рубрики
Ужасы капитализма

Экс-главу УМВД Екатеринбурга отправили в СИЗО

Свердловский областной суд отменил постановление Ленинского районного суда Екатеринбурга, изменившего меру пресечения экс-главе городского УМВД Игорю Трифонову. Бывший высокопоставленный силовик отправится обратно в СИЗО.

Напомним, что 15 апреля райсуд изменил меру пресечения Трифонову с заключения под стражу на домашний арест. На заседании, которое состоялось на этой неделе с допросом свидетелей, экс-глава полиции находился уже не за решеткой, а сидел в зале вместе со всеми. Также он пришел на процесс самостоятельно, а не был доставлен под конвоем. Однако прокуратура подала апелляцию на смену меры пресечения.

Как сообщили в Свердловском областном суде, в итоге, рассмотрев доводы апелляционного представления и заслушав мнения сторон, решение Ленинского районного суда было отменено. Домашний арест для Трифонова закончен, ему избрана прежняя мера пресечения – содержание под стражей. Срок установлен судом до 8 мая этого года.

Напомним, что Игоря Трифонова обвиняют в получении взятки. Сам бывший глава УМВД Екатеринбурга свою вину признавать не хочет.

Поделиться:
Рубрики
Рабочее движение Ужасы капитализма

В ХМАО погасили долги по зарплате перед более чем 160 работниками “РемСтройМастера”

Организация “РемСтройМастер”, занимающаяся техническими и ремонтными работами на нефтедобывающих предприятиях, погасила задолженность по зарплате перед 163 сотрудниками после проверки Роструда, сообщили журналистам в пресс-службе Роструда.

“Территориальный орган Роструда в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре восстановил права 163 работников ООО “РемСтройМастер”. Им выплачена задержанная зарплата. <…> В ходе проверки установлено, что работодатель допустил образование задолженности по оплате труда. Сумма долга составила 69,6 млн рублей”, – говорится в сообщении.

Виновных привлекли к административной ответственности. 

Поделиться:
Рубрики
Рабочее движение Ужасы капитализма

В Новосибирске 56 водителей мусоровозов «Эко Транс-Н» объявили забастовку

19 апреля водители мусоровозов из компании «Эко Транс-Н» вышли на забастовку: они остались без машин, а значит без работы. Завтра, 20 апреля, свою работу остановит и крупный мусоросортировочный комплекс «Арктика Сити».

В данные минуты забастовка водителей мусоровозов компании «Эко Транс-Н» проходит в ангаре для машин по адресу 2-й Воинский проезд, 42/2. Около сотни сотрудников пошли на крайний шаг, так как остались без заработка.

«У нас три дня назад сложилась такая ситуация: мы пришли на работу, а наши машины, на которых мы работаем, стоят заблокированные. Начали разбираться, в чём проблема, нас попросили приехать на другую базу «Эко Транс-Н» и выдали нам автомобили, непригодные для работы, — объясняет один из участников забастовки, водитель Артём. – И дали нам на 50 человек всего 25 машин. Половина маршрутов – мужики пошли работать в ночь. Хотя по трудовому договору мы не подписывались работать в ночь».

С водителями пытался вести переговоры генеральный директор «Эко Транс-Н»: мол, потерпите всё наладится. Но три дня водители мусоровозов сидят без работы.

«Машины, которые нам дали, не оборудованы ни лопатками, ни метёлками. Они не проезжают по узким дворам. Мы не вывезли в эти три дня запланированный объём. Мы не отказываемся выйти на работу, но все машины стоят заблокированы, условия для работы нам не предоставляются. Сейчас завалы образовались в частном секторе. В дальнейшем этот ком будет расти. Правый берег ждёт катастрофа», – уверен Артём.

Однако главное событие, которое может привести к мусорному коллапсу, произойдёт завтра, 20 апреля. В ближайшее время мусор с правого берега Новосибирска бастующие водители вывозить не будут.

«Приостанавливается работа мусоросортировочного комплекса «Арктика Сити» с фактической мощностью более 120 000 м3 в год, причиной этого стал затянувшийся кризис в мусоровывозящей отрасли, вследствие чего компания ООО «ЭкоТранс-Н» приостановила сбор и транспортировку на завод «Арктика Сити» раздельно собираемых отходов в Новосибирске и Коченёвском районе Новосибирской области», — сообщила специалист по связям с общественностью «Арктика Сити» Ирина Скокова.

Как объясняют в компании «Арктика Сити», мусорный кризис наступил из-за того, что ООО «ЭкоТранс-Н» арендует машины. Накануне компания получила от ГК «ВИС» уведомление о необходимости погасить задолженность, однако у мусорного перевозчика возникли финансовые проблемы. Об этом в компании сообщили всем игрокам рынка.

«Данное уведомление не получило понимания со стороны арендодателей. В связи с этим утром в субботу более 80 машин остановили сбор отходов в Новосибирске и Новосибирском районе. Имеющихся машин у перевозчиков недостаточно и было принято решение об остановке сбора РСО, – пояснила Ирина Скокова. — Имея многолетний опыт в работе по транспортировке отходов «Арктика Сити» предполагает дальнейшее ухудшение ситуации с вывозом ТКО. Весьма вероятно, что уже в ближайшее время станут заметны проблемы с вывозом крупногабаритных отходов, затем с вывозом ТКО в частном секторе, следом — с вывозом 8-кубовых контейнеров, далее — с контейнерами других типов».

В компании «Арктика Сити» заявили, что ждут помощи региональных властей, чтобы сохранить мусороперерабатывающий комплекс и решить ком проблем, который скопился в отрасли. Сиб.фм запросил комментарий у регоператора «Экология-Новосибирск», чтобы разобраться чем могут обернуться проблемы с договорённостью для обычных потребителей.

Напомним, в отношении самого регоператора “Экология-Новосибирск” в феврале этого года Арбитражный суд ввёл процедуру наблюдения. а в конце прошлого года регоператор заявил о самобанкротстве.

Поделиться:
Рубрики
Ужасы капитализма

Пермский филиал “Уралмостострой” может перевести сотрудников на сокращенную рабочую неделю

Пермский филиал “Уралмостострой” Мостоотряд № 123 обсуждает сокращение рабочей недели, сообщили в пресс-службе компании.

Ввести сокращенную рабочую неделю для некоторых категорий сотрудников компания может уже с 19 июня. Сообщается, что на такую меру руководство может пойти для сохранения оптимальной работы организации в связи с корректировкой графиков производства и снижением объемов выполняемых работ.

“Мостоотряд № 123 прорабатывает разные сценарии для стабилизации ситуации с целью выполнения контрактных обязательств, но реалии, связанные с финансированием выполняемых работ и предоставления фронтов работ, не зависящим от организации, диктуют свои условия. Такая мера, как сокращенная рабочая неделя, может быть введена только для тех сотрудников, кто напрямую не задействован в производственных процессах для сохранения работоспособности предприятия и трудового коллектива”, – говорится в сообщении.

Мостоотряд № 123 осуществляет строительство мостовых переходов и путепроводов в Пермском крае, республике Татарстан и Башкортостан.

Поделиться:
Рубрики
В мире История Ужасы капитализма

В Эстонии неизвестные вандалы повредили памятник советским воинам

В Эстонии, в городе Таллине, неизвестные повредили памятник советским воинам, погибшим при защите Отечества и его интересов в период Великой Отечественной войны и освобождении Европы от нацизма.

Инцидент произошел 18 апреля. Как сообщили в пресс-службе СК РФ, злоумышленники демонтировали с поверхности монумента барельефную копию ордена Красной Звезды. В их действиях следствие усматривает признаки преступления, предусмотренного пп. “а”, “б” ч. 2 ст. 243.4 УК РФ (уничтожение либо повреждение воинских захоронений, а также памятников).

Возбуждено уголовное дело.

“Эти преступные действия направлены против интересов России в сфере сохранения исторической памяти о деятельности СССР в годы Второй мировой войны и решающей роли в победе над фашизмом. Следственный комитет России принимает меры к установлению всех обстоятельств произошедшего и лиц, совершивших это преступление”, – подчеркнули в ведомстве, отметив, что это случай не первый – вандалы также осквернили памятники солдатам Красной армии в Польше, Литве и других странах.

По данным фактам Следственный комитет России расследует уголовные дела.

Поделиться:
Рубрики
Ужасы капитализма

В Тюмени поступило в суд дело предполагаемого взяточника – экс-начальника отдела ГИБДД

В Калининский районный суд Тюмени поступило уголовное дело экс-начальника одного из отделов ГИБДД Михаила Жигалкина, сообщили в объединённой пресс-службе судебной системы Тюменской области.

Жигалкин, по версии следствия, в октябре 2018 – декабре 2019 гг. выдал 38 водителям права без сдачи ими экзаменов.

Совершение аналогичных преступлений вменяют и начальнику Жигалкина – экс-главе УГИБДД по Тюменской области Александру Селюнину. По данным следствия, в июне – ноябре 2020 г. Селюнин через посредника, которым стал его близкий знакомый, построил на своем земельном участке придомовой комплекс. Работы он оплатил деньгами, которые получил якобы в качестве взяток от иностранцев за получение водительских удостоверений. Общая сумма взяток составила более 600 тыс. руб.

Поделиться:
Рубрики
Ужасы капитализма

В Челябинске будут судить сотрудника полиции за продажу данных граждан из базы МВД

В Челябинске участкового уполномоченного одного из районных отделов полиции будут судить за нарушение неприкосновенности частной жизни и злоупотребление должностными полномочиями, сообщили в пресс-службе регионального СК.

По версии следствия, полицейский разместил в Интернете объявление о предоставлении персональных данных граждан из базы МВД. Получив деньги, он передал заинтересованным лицам персональные данных нескольких граждан.

Преступление было выявлено сотрудниками регионального УФСБ.

“В настоящее время сотрудник отстранен от исполнения служебных обязанностей и будет уволен из органов внутренних дел по отрицательным основаниям. Его непосредственные руководители будут привлечены к строгой дисциплинарной ответственности. Также будет дана принципиальная оценка осуществления контроля за оперативно-служебной деятельностью и организацией работы с личным составом. Сотрудникам полиции, преступившим черту закона и не способным добросовестно исполнять поставленные задачи — не место в рядах стражей порядка”, — подчеркнули в ГУ МВД России по Челябинской области.

Поделиться:
Рубрики
Ужасы капитализма

В Калуге остановлен автозавод, выпускавший фургоны Citroen, Opel и Peugeot

Транснациональная автомобильная корпорация Stellantis приняла решение приостановить производство на своем российском заводе в Калуге. Об этом говорится в заявлении компании.

“Учитывая быстрое ежедневное увеличение количества перекрестных санкций и логистические трудности, Stellantis приостановила свою производственную деятельность в Калуге, чтобы обеспечить полное соблюдение всех перекрестных санкций и защитить своих сотрудников”, – говорится в пресс-релизе производителя.

Stellantis является одним из ведущих мировых автопроизводителей. Корпорации принадлежат такие марки как Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, Fiat, Jeep, Maserati, Opel, Peugeot. Автоконцерн выпускал в РФ среднеразмерные фургоны под брендами Citroen, Opel и Peugeot.

Поделиться:
Рубрики
История Ужасы капитализма

В Харькове снесли бюст Жукова

К памятнику советского маршала приехали военные, которые сняли бюст с постамента и увезли, сообщили в районной администрации. Сам постамент исписали в честь Украины.

В Харькове демонтировали бюст маршала Советского Союза Георгия Жукова, сообщает телеканал «Суспільне» со ссылкой на главу администрации Немышлянского района города Татьяну Топчий.

По ее словам, утром 17 апреля к памятнику подъехали две машины с военными, те сняли с постамента бюст военачальника и увезли. На самом постаменте был нарисован украинский герб и оставлена надпись «Слава Украине».

Памятник Жукову в Харькове уже сносили летом 2019 года — он подпал под действие закона о декоммунизации. Однако вскоре его восстановили. В городе также несколько раз пытались переименовать проспект Маршала Жукова, дав ему название в честь правозащитника Петра Григоренко.

В середине апреля власти Одессы сообщили, что с памятного знака городов — побратимов и партнеров на Думской площади снимут таблички с названиями российских городов: Волгоград, Москва, Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург и Таганрог. В Киеве тем временем планируют переименовать улицы, проспекты и станции с российскими названиями, заявил мэр украинской столицы Виталий Кличко. Переименованием улиц, названных в честь россиян, займутся и во Львове. К маю там собираются поменять названия не менее 30 улиц.

24 февраля президент России Владимир Путин начал военную операцию на Украине с целью «демилитаризации» и «денацификации» соседней страны. Киев ввел военное положение и разорвал дипломатические отношения с Москвой.

Поделиться:
Рубрики
Ужасы капитализма

В НИУ ВШЭ назвали самую импортозависимую отрасль в энергетике

Российские компании — производители электроэнергии наиболее зависимы от импортного оборудования, в частности сильна зависимость от импортных газовых турбин большой мощности, рассказал РИА Новости директор Центра исследований в электроэнергетике НИУ ВШЭ Сергей Сасим.

“Самая большая угроза импортозависимости сложилась в сфере генерации. И очень важно в самые короткие сроки найти альтернативу турбинам большой мощности”, — считает он. Такая зависимость, говорит эксперт, объясняется условиями реализации компаниями инвестиционных программ. Сроки строительства новой генерации по программе договоров о предоставлении мощности были сжатыми, что делало невозможным использование потенциала отечественного машиностроения, поскольку предприятиям требовалось длительное время на разработку и производство, объяснил Сасим.

“Таким образом, в России из имеющихся в стране ГТУ (газотурбинные установки. — Прим. ред.) боле 60% — импортные. При этом все отечественные ГТУ большой мощности произведены на основе лицензионных соглашений по лицензиям с иностранными компаниями”, — добавил он. Но избыток действующих мощностей̆ в случае негативного развития ситуации может дать около пяти-семи лет на развитие производства таких турбин в России, уверен Сасим.

Генеральный директор компании “Европейская Электротехника” Илья Каленков также рассказал РИА Новости, что с уходом западных компаний непростая ситуация сложилась и на рынке электротехнической продукции, поскольку многие виды выпускаемых продуктов, а именно распределительные сети разной мощности, в большой степени зависят от импортных комплектующих.

“В настоящее время отрасль активно перестраивается на других поставщиков, чаще всего китайских. Также мы изыскиваем возможности увеличения производства отечественной электротехнической продукции. Разумеется, весь этот процесс не будет быстрым, но, думаю, со временем мы сможем перестроиться и стать самостоятельными и независимыми от импорта”, — заявил Каленков.

В конце марта замглавы Минэнерго России Евгений Грабчак отмечал, что российская электроэнергетика готова к возможным ограничениям импортной продукции, а у отечественной промышленности есть два года задела на то, чтобы обеспечить импортозамещение для нужд отрасли.

Поделиться: